Για όσους μένουν σε μονοκατοικία, η απάντηση είναι συνήθως απλή. Αλλά για τα χιλιάδες νοικοκυριά που ζουν σε πολυκατοικίες, η διαδικασία δεν είναι τόσο αυτονόητη. Με ποιους πρέπει να συνεννοηθείς; Τι λέει ο νόμος; Ποιο είναι το κόστος; Και τελικά, πόσο εύκολο είναι να τοποθετήσεις φορτιστή στο πάρκινγκ;
Η αλήθεια είναι ότι η διαδικασία είναι πολύ πιο βατή απ’ όσο ακούγεται. Αρκεί να γνωρίζεις τα βήματα.
Η ανάγκη για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων σε πολυκατοικίες
Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται πιο προσιτά, η καθημερινή φόρτιση στο σπίτι αποτελεί το κλειδί για να τα χρησιμοποιείς άνετα. Η φόρτιση σε δημόσιους σταθμούς είναι χρήσιμη, αλλά δεν μπορεί να αντικαταστήσει την ευκολία του να παρκάρεις στο δικό σου πάρκινγκ και να φορτίζεις όσο κοιμάσαι.
Στις πολυκατοικίες όμως, η κατάσταση είναι πιο σύνθετη:
- Οι θέσεις στάθμευσης είναι κοινόχρηστες ή αποκλειστικής χρήσης
- Η ηλεκτρολογική εγκατάσταση είναι κοινή
- Υπάρχουν κανονισμοί πολυκατοικίας που πρέπει να τηρηθούν
- Ό,τι αφορά κοινόχρηστους χώρους χρειάζεται διαδικασία
Τι προβλέπει η νομοθεσία για την εγκατάσταση
Η φιλοσοφία του νόμου είναι απλή: να μην μπλοκάρεται η εγκατάσταση χωρίς σοβαρό λόγο. Σύμφωνα με τη νομοθεσία:
- Κάθε ιδιοκτήτης έχει δικαίωμα να εγκαταστήσει φορτιστή στη θέση στάθμευσής του, εφόσον δεν παραβιάζει θέματα ασφάλειας.
- Δεν απαιτείται ομοφωνία για την εγκατάσταση φορτιστής σε ιδιωτική θέση στάθμευσης.
- Η πολυκατοικία δεν μπορεί να απαγορεύσει την εγκατάσταση, αν ο ιδιοκτήτης ακολουθήσει τα προβλεπόμενα βήματα.
- Σε κοινόχρηστο χώρο στάθμευσης, μπορεί να δημιουργηθεί κοινή υποδομή φόρτισης κατόπιν απόφασης της γενικής συνέλευσης.
Ο νόμος δίνει ουσιαστικά στον ιδιοκτήτη το δικαίωμα να προχωρήσει, αρκεί να ενημερώσει και να τηρήσει τις τεχνικές απαιτήσεις.
Ποιος αποφασίζει και πότε απαιτείται συναίνεση
Εδώ υπάρχει συχνά σύγχυση. Ας το ξεκαθαρίσουμε:
1. Αν η θέση στάθμευσης είναι αποκλειστικής χρήσης
Ο ιδιοκτήτης δεν χρειάζεται ψηφοφορία ή απόφαση συνέλευσης. Χρειάζεται μόνο:
- να ενημερώσει εγγράφως τη διαχείριση
- να προσκομίσει τη μελέτη ή τα τεχνικά σχέδια
- να τηρεί τα πρότυπα ασφαλείας
2. Αν η θέση στάθμευσης είναι κοινόχρηστη
Απαιτείται απόφαση συνέλευσης. Η πλειοψηφία που χρειάζεται εξαρτάται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας, αλλά συνήθως απαιτείται απλή πλειοψηφία.
3. Για δημιουργία κοινής υποδομής φόρτισης
Εδώ απαιτείται συνεννόηση. Η πολυκατοικία μπορεί να αποφασίσει να εγκαταστήσει κοινόχρηστο σύστημα που θα χρησιμοποιούν όλοι (με χρέωση ανά κατανάλωση).
Τεχνικές απαιτήσεις και βασικές υποδομές
Η εγκατάσταση φορτιστή ηλεκτρικού οχήματος δεν είναι απλά μια πρίζα. Χρειάζεται συγκεκριμένες υποδομές ώστε να λειτουργεί με ασφάλεια.
1. Ξεχωριστή ηλεκτρική γραμμή
Ο φορτιστής τραβάει σημαντική ισχύ, γι’ αυτό απαιτείται νέα γραμμή από τον ηλεκτρικό πίνακα του διαμερίσματος ή κατ’ εξαίρεση από τον κοινόχρηστο πίνακα.
2. Μελέτη ηλεκτρολόγου
Ο ηλεκτρολόγος πρέπει να εξετάσει:
- αν αντέχει η παροχή του διαμερίσματος
- τη διαδρομή καλωδίωσης μέχρι το πάρκινγκ
- αν χρειάζεται ενίσχυση πίνακα
- τη θέση εγκατάστασης του φορτιστή
3. Ειδικός προστατευτικός εξοπλισμός
Οι φορτιστές απαιτούν:
- διακόπτη διαρροής τύπου Β ή ισοδύναμη προστασία
- ξεχωριστή ασφάλεια
- σωστή γείωση
4. Υποδομή καλωδίωσης στον χώρο στάθμευσης
Το καλώδιο πρέπει να είναι κατάλληλο για εξωτερικό χώρο, προστατευμένο και τοποθετημένο σύμφωνα με τα πρότυπα (π.χ. σε σωλήνα ή κανάλι).
5. Επιλογή φορτιστή
Υπάρχουν φορτιστές που είναι ιδανικοί για ιδιωτική χρήση. Οι γρήγοροι φορτιστές DC δεν είναι πρακτικοί για πολυκατοικίες και απαιτούν πολύ κοστοβόρα υποδομή.
Ενδεικτικό κόστος και παράγοντες που το επηρεάζουν
Το κόστος εξαρτάται από πολλές παραμέτρους. Γι’ αυτό και μπορεί να διαφέρει πολύ από πολυκατοικία σε πολυκατοικία. Ένας μέσος όρος ενδεικτικού κόστους ξεκινά από τα 700 έως τα 2500 Ευρώ.
Τι επηρεάζει το κόστος;
- Απόσταση από τον ηλεκτρολογικό πίνακα μέχρι το πάρκινγκ: Όσο μεγαλύτερη η απόσταση, τόσο περισσότερα καλώδια/εργασία.
- Αντοχή της υπάρχουσας παροχής: Μπορεί να χρειαστεί αναβάθμιση παροχής από τον ΔΕΔΔΗΕ.
- Επιλογή φορτιστή: Οι «έξυπνοι» φορτιστές κοστίζουν περισσότερο αλλά προσφέρουν έλεγχο κατανάλωσης.
- Τροποποιήσεις στον πίνακα: Αν απαιτούνται νέοι διακόπτες ή νέος υποπίνακας.
- Κτίριο παλιό ή νέο: Σε νέα κτίρια συχνά υπάρχει ήδη πρόβλεψη καλωδίωσης για φόρτιση.
- Αν απαιτούνται κοινόχρηστες εργασίες: Σε κοινόχρηστους χώρους χρειάζεται περισσότερη μελέτη και ενδεχομένως άδεια.
Πρακτικά βήματα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία
Η διαδικασία μπορεί να γίνει απλή αν ακολουθηθούν συγκεκριμένα βήματα:
- Επικοινωνία με ηλεκτρολόγο
- Τεχνική μελέτη
- Ενημέρωση διαχειριστή
- Συναίνεση όπου απαιτείται
- Εγκατάσταση από αδειούχο ηλεκτρολόγο
- Έκδοση ΥΔΕ (Υπεύθυνη Δήλωση Εγκαταστάτη) από τον ηλεκτρολόγο
- Έναρξη χρήσης
Μετά την παράδοση των εγγράφων, ο ιδιοκτήτης μπορεί να φορτίζει κανονικά.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν χρειάζεται να είναι περίπλοκη ούτε να δημιουργεί εντάσεις στην πολυκατοικία. Ο νόμος δίνει ξεκάθαρα δικαιώματα στους ιδιοκτήτες, η τεχνολογία έχει απλοποιηθεί και η διαδικασία πλέον είναι συγκεκριμένη και εφαρμόσιμη. Το Polikatikia.gr σου ξεκαθαρίζει όλα τα απαραίτητα για να γνωρίζεις πώς θα κάνεις τις μετακινήσεις σου πιο καθαρές, να μειώνεις το κόστος χρήσης και να ζεις σε μια πολυκατοικία που προσαρμόζεται στις ανάγκες του σήμερα.